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長沙至武漢整車物流公司 武漢打造1小時配送圈 物流企業在漢安家可獲500萬元

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越來越多的市民渴望新鮮安全的食品直達餐桌，如何讓物流更給力?昨天，市政府常務會原則通過《建設國家物流中心的實施意見》并出臺扶持政策，來漢落戶的物流企業總部將獲得系列優惠政策。

　　物流企業來漢可獲500萬補助

　　到2016年，我市要引進20家左右的世界100強、國內50強或在行業中具有控制力的骨干物流企業在漢設立總部、地區總部。對于新引進的總部物流企業，將給予500萬元的一次性開辦補助，分3年按比例撥付;對其新購、自建自用辦公用房也將按人均10平方米、每平方米1000元的標準給予一次性補貼。

　　此外，總部物流企業來漢安家，其高管人員將被納入武漢“黃鶴英才計劃”、“3551人才計劃”，享受人才落戶、子女入學、稅收獎勵等扶持政策。

　　同時，我市將培育一批具有行業品牌影響、規模優勢明顯、市場競爭力強的本地領軍物流企業和“種子選手”。重點扶持20家左右的本地物流企業。

　　打造“城市物流1小時”配送圈

　　我市將推進物流產業集群發展。推動汽車、裝備制造、鋼鐵、化工等物流集群發展外，我市還將重點推進農產品物流、快消品物流、服裝物流、建材家居物流等與商貿流通業的融合發展。到2016年，全市規模以上連鎖超市的商品統一配送率達到70%，“城市物流1小時”配送圈基本形成。

　　同時，我市也將深化與國內外知名電子商務、快遞企業的合作，推進電子商務與快遞業集群發展。發揮現有冷鏈基地和醫藥流通企業的作用，推進冷鏈物流和醫藥物流集群發展。

　　開通美、澳物流航線

　　武漢將拓展物流通道，開通至美國、澳大利亞等國際航線，并加密港澳臺地區航線，推動開通武漢至中東、歐洲的全貨機航班。同時拓展武漢至日本、韓國，東南亞、港澳臺地區約3000公里范圍內主要港口城市的水運直達航線。

　　除向國外拓展外，武漢還將延伸國內運輸網絡，增開至天津、上海、成都等國內主要城市的鐵路貨運班列和公路干線運輸;增加江海直達班輪密度，形成以武漢為中心的全國性物流運輸網絡。

　　智力和區位是武漢的優勢。市長唐良智表示，目前物流業是我市服務業升級的“底盤”，物流業的發展對提升市民生活品質、食品安全有重要作用。武漢要利用區位優勢，提升資源要素的聚散、服務功能，以重點項目為龍頭，打造現代化的綜合物流園區，培養有規模、標準化運行、精細管理的物流企業。